06:20 | El dato se conoce luego de trascender la polémica noticia que da cuenta que la Presidenta comprará a España aviones descartados tras 38 años de uso. Cuál es la situación actual de la flota de la VI Brigada Aérea. Conocida es la importancia estratégica de la VI Brigada Aérea de nuestra ciudad, una unidad de cazabombardeo de esta fuerza, dotada de sistemas de armas de la familia Mirage. Sus aviones cumplieron una destacada actuación durante el conflicto en las Islas Malvinas. Sin embargo, hoy, la realidad es distinta. De los 53 Mirage III comprados a partir de 1968, muchos de los cuales prestaron servicio en la guerra de Malvinas, apenas quedan 14 en la base aérea de Tandil. La mayoría de esas aeronaves está en condiciones muy precarias, no tienen radar en servicio, lo que les impide interceptar aeronaves. Además sólo vuelan si cuentan con buenas condiciones meteorológicas porque falla el 'horizonte artificial' (ADI), un instrumento que le permite al piloto conocer la posición relativa del avión en el espacio. En tal sentido, el ex ministro de Defensa Puriccelli ya había mencionado la posibilidad de desprogramar la actual flota de Mirage en Tandil antes de fin de año. Parece que el actual ministro Agustín Rossi no deja atrás la idea y reemplazarían a los Mirage III con la adquisición de una flota de Mirage F1M, que se comprarían a España, país que ya los descartó tras 38 años de uso. Es decir, vamos a utilizar como nuevos aviones que en Europa ya son descarte. Así, nuestra ciudad recibiría entre 12 y 14 Mirage F1M de segunda mano. Según trascendió muy pocos se encuentran en condiciones óptimas de vuelo, mientras que los restantes serían utilizados simplemente como repuesto. El proceso de desinversión por su parte se remonta a la década de 1980, aunque se profundizó en los últimos diez años. Durante la gestión de Horacio Jaunarena al frente del Ministerio de Defensa entre 2001 y 2003, el 50% de los aviones estaba en servicio. El porcentaje cayó hasta el 40% con José Pampuro y llegó a un 30% con Nilda Garré quien estuvo al frente de la cartera entre 2005 y 2010. Hoy, la situación particular de los aviones Mirage III en nuestra ciudad es deplorable. Conocida es la tragedia que puso a Tandil en la tapa de todos los medios nacionales y a los Mirage III en la mira, cuando en 2007, más precisamente un 1º de Mayo, un avión Mirage III se precipitó a tierra durante un aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuera Aérea, en la VI Brigada. En esa oportunidad, el primer Teniente Marcos Alberto Peretti, de 28 años, murió cuando el avión cayó en medio de una exhibición. El desprendimiento de uno de los tanques de combustible fue el causante principal de la tragedia ocurrida en medio de la ceremonia que se desarrollaba en conmemoración del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina. Desde ese entonces, el sistema Mirage III en Tandil está en la mira, prácticamente no opera y ya es conocida su necesidad de pasar a retiro. El problema es que, lo que viene detrás, aviones con casi 40 años de uso, no terminen resultando peores que los actuales, teniendo en cuenta que los aviones que el gobierno comprará a España tienen casi el mismo tiempo de uso que los Mirage que actualmente ocupan la VI Brigada Aérea, llevan consigo más de 200 mil horas de vuelo cada uno y se hicieron famosos durante la guerra de Vietnam.